De manière générale, les pinces en alliage de tungstène sont en alliage lourd de tungstène, 80 ~ 95% W, avec des liants (Ni, Cu, Fe) de composition différente.
En raison de difficultés techniques de fabrication, une fléchette 100% tungstène n'est pas disponible. Tous les pinces "tungstène" que vous pouvez acheter sont en fait en alliages de tungstène, les pinces en alliage de tungstène étant les plus courantes. Lorsque vous achetez une fléchette, la quantité de tungstène dans l'alliage est exprimée en pourcentage. Ainsi, une fléchette commune ?80% de tungstène? contient 80% de tungstène et 20% de nickel, de cuivre et / ou de ferro. Les fléchettes en tungstène sont disponibles à 80% et à plus de 90%. Plus le tungstène est fin, plus la fléchette est fine et co?teuse. Si les pinces en alliage de tungstène à pourcentage élevé valent, le prix plus élevé est une question ouverte. Personnellement, je pense que 80% de tungstène sont assez bons pour presque tout le monde.
Des pourcentages très élevés de tungstène, tels que des pinces à 98% en tungstène, donnent une sensation merveilleusement dense et une surface qui résiste longtemps à l'usure. Cependant, la forte concentration de poudre de tungstène les rend également fragiles et plus susceptibles de se briser en cas de chute sur une surface dure, telle qu'un plancher de garage en béton.
Pour résoudre ces problèmes, la plupart des fléchettes en alliage de tungstène sont maintenant constituées de mélanges allant de 70% à 95% de tungstène. Les barils de faible densité sont beaucoup moins chers, car ils sont plus faciles à fabriquer à l’aide de machines automatisées. Les fléchettes de faible densité s’usent également plus rapidement: acide, frottement, frappe d’autres fléchettes, chute sur le sol, etc.
La majorité des fléchettes en acier utilisées par les joueurs compétitifs dans les ligues et les tournois sont maintenant composées à 90% de tungstène. Les pinces à pointe souple sont généralement constituées de 80% de tungstène, ce qui est moins cher, moins dense et moins fragile. Les fléchettes à pointe souple ont tendance à beaucoup rebondir et les machines électroniques sont souvent installées dans des endroits avec des sols durs. Les pinces plus souples en alliage de tungstène à 80% risquent moins de se briser lors de la chute constante de sols durs. Comme les fléchettes en tungstène à pointe d'acier sont plus souvent utilisées sur des zones recouvertes de tapis, les bris sont un peu moins problématiques.
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Billets de dard en tungstène
Les billettes de fléchettes en tungstène sont les tiges utilisées pour la fabrication des canons de fléchettes. Le matériau standard du baril est l’alliage lourd de tungstène, et le baril constitue la partie principale d’une fléchette (principalement utilisée dans le sport).
Baril de dard de tungstène
Le composant le plus crucial de la fléchette est le canon. C'est la partie de la fléchette que vous tenez lorsque vous lancez et elle donne également son poids à la fléchette. La forme du canon varie en fonction de la concentration du poids.
Fléchette de tungstène
Le tungstène est un matériau très dense, de sorte que les pinces avec un volume considérable peuvent être assez minces. L’invention des fléchettes au tungstène a eu un impact important sur le sport. Avec les nouveaux jeux de fléchettes, il était possible de réaliser un groupe bien meilleur qu'avant, et les moyennes dans les jeux professionnels se sont considérablement améliorées.
Vol de fléchettes
Le vol de dard est constitué par les ailerons ou ailes situés à l’arrière d’une dart, qui stabilisent celle-ci pendant le vol et sont fabriqués dans divers matériaux. Il ne génère pas de portance, les ailes d’avion génèrent une portance du fait de leur forme incurvée, alors que le vol en piqué est plat. Ils ne font que résister au mouvement qui s’éloigne de l’axe de la fléchette.
