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The perfect game-Keith Deller vs John Lowe |
Moments of the dart games |
William Hill-2011 GRAND SLAM OF DARTS PAUL NICHOLSON VS STEVE BEATON |
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William Hill-2011 GRAND SLAM OF DARTS JAMES HUBBARD VS MERVYN KING |
William Hill-2011 GRAND SLAM OF DARTS PHIL TAYLOR VS WES NEWTON |
William Hill-2011 GRAND SLAM OF DARTS MAGNUS CARIS VS BARRIE BATES |
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William Hill-GROUP C-JONES VS HEYDON |
PDC-CHAMPIONSHIP-RAND VS WADE |
PDC-CHAMPIONSHIP-WEBSTER VS BEATON |
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PDC-CHAMPIONSHIP-TAYLOR VS JENKINS |
William Hill-2011 GRAND SLAM OF DARTS MARK WEBSTER VS ARRON MONK |
William Hill-2011 GRAND SLAM OF DARTS van der VOORT VS STOMPE |
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William Hill-2011 GRAND SLAM OF DARTS STOMPE VS PHILLIPS |
2011 WINMAU WORLD MASTERS KEVIN THOMAS VS STEVE DOUGLAS |
William Hill-GROUP C-JONES VS DOLAN |
Produits connexes
Billets de dard en tungstène
Les billettes de fléchettes en tungstène sont les tiges utilisées pour la fabrication des canons de fléchettes. Le matériau standard du baril est l’alliage lourd de tungstène, et le baril constitue la partie principale d’une fléchette (principalement utilisée dans le sport).
Baril de dard de tungstène
Le composant le plus crucial de la fléchette est le canon. C'est la partie de la fléchette que vous tenez lorsque vous lancez et elle donne également son poids à la fléchette. La forme du canon varie en fonction de la concentration du poids.
Fléchette de tungstène
Le tungstène est un matériau très dense, de sorte que les pinces avec un volume considérable peuvent être assez minces. L’invention des fléchettes au tungstène a eu un impact important sur le sport. Avec les nouveaux jeux de fléchettes, il était possible de réaliser un groupe bien meilleur qu'avant, et les moyennes dans les jeux professionnels se sont considérablement améliorées.
Vol de fléchettes
Le vol de dard est constitué par les ailerons ou ailes situés à l’arrière d’une dart, qui stabilisent celle-ci pendant le vol et sont fabriqués dans divers matériaux. Il ne génère pas de portance, les ailes d’avion génèrent une portance du fait de leur forme incurvée, alors que le vol en piqué est plat. Ils ne font que résister au mouvement qui s’éloigne de l’axe de la fléchette.
